Mehr als 150 Jahre nach ihrer historischen Einweihung ist es so weit:
Der durchgehend zweigleisige Ausbau, die Modernisierung und Elektrifizierung der Strecke ermöglichen ab sofort einen klimafreundlichen, schnellen und zuverlässigen Zugverkehr – mit höheren Lasten. Und genau das ist seit der Eröffnung des JadeWeserPorts – Deutschlands einzigem Tiefseehafen – auch dringend notwendig.